[TWYen]希腊晴空下的天际线–ESG Skyline RTA（SXK版）

大家好，我是 TWYen本次的主角为希腊 ESmokeGuru(ESG) 的 Skyline它集合了众多经典雾化器的优点不但效法并改进 Rose V3 开关导油孔的结构亦在吸阻与进气的控制上除调节环外，增加三种尺寸的气孔垫片这样不带一颗试试似乎说不过去相同在考量预算和入手难易度下选择了 SXK 版本 开箱并拆解后的全零件一览：左一与左二为双材质 510 吸嘴、六角吸嘴连接环、上盖、外仓、雾化仓中间为 4ml 玻璃仓、架丝台、气孔调节环（储油量部份官网叙明 3ml, 其他网站则是 4ml）右二为底座、极柱、气孔垫片、绝缘垫片、正极螺丝右一则是备用 O-Ring 与更换气孔垫片时会用到的拆卸工具它在组装时需要先把架丝台固定于底座上再将正极螺丝对准极柱的锁孔锁紧建议有入手的朋友们务必在拆卸与清洁前记得配置Skyline 的外观其实很朴实，没太多值得一提的地方可内里结构却有很多有趣的设计首先是六角的吸嘴连接环它借此咬住兼任关闭导油孔角色的雾化仓透过旋转吸嘴连接环，雾化仓会单独下降到最底部可相对使用旋转底部关闭导油的其他雾化器来说Skyline 要完全闭合需要花较多的时间猛一看，可能会以为 Skyline 的外仓就是它的雾化仓其实它真正的雾化仓尺寸颇为细致内径仅 18mm；高度 9mm目前在我用过的 RTA 中算是数一数二小巧的三尺寸气孔垫片，满足不同的需求使用方法为往底座中间的椭圆形插槽插下去更换则先以拆卸工具由底座左或右方空隙放入再旋转至垫片前方缓缓提起即可但即使是使用右侧的最大尺寸，进气量亦不算很大架丝方式是老派的一字螺丝 + 双极柱不过因为 Skyline 的极柱属短小型，且锁丝孔距离下缘极近线圈需要在绕线后理完线脚再架设离仓体很近的设计亦得确保线脚不可触及雾化仓而造成短路说真的，手残的我不是很喜欢此类结构另一个进气量控制是以同方向双进气孔的调节环调整而调节环在卡入底座时需要将沟槽对准图中的圆形凸起在底座上亦有该雾化器的产品编号末四码将进气全关闭时才会显示出来φ=33mm, 高 60mm, 如同 KF5 或 Taifun BT 般依然是外国人尺寸搭配小巧的主机或许会有些不易平衡本次主要使用 34AWG 的 SS316 以 3.0mm 圈径密绕 7 圈与 5 圈并分别配合中尺寸和大尺寸的气孔垫片最后比较喜欢的表现是 7 圈与大尺寸的气孔垫片仅让一个气孔保持全开这样的设定在蒸发量和进气量有不错的平衡下进气与小雾化仓让蒸发出的烟雾直观的呈现烟油的香气吸阻亦偏向我往后想让它发挥的定位线圈下缘距离进气孔约 1.5~3mm 会比较适当题外话，个人的经验是在 3.0mm 圈径下棉脚要稍加梳理与适当剪掉一小部份导油速度会比较贴近我的使用频率虽然注油时关闭气孔可减少漏油风险但个人仍建议上盖约略转紧后先将雾化器反过来其后锁到底，旋开导油孔后再正放的方法避免受气压所致让烟油一口气流入仓内产生漏油间中有尝试 36ga+33ga, φ=3.0mm, 4 圈的克线由于风格太过重口味，不是我喜欢的表现同时单线下的发热即已很明显就表过不提了文末将 Skyline 的特点统整如下：．单线即已有很好的强度表现．可完全关闭导油孔，外出无需担心漏油．极小巧的雾化仓很直接反应出烟油的香气．藉由调节环与垫片，使得进气量的自由度很高．零件较多，但清洗可以很彻底亦有部份难以界定的设计：．架丝空间有限，但仍足以应付部份花式线圈．由外而内，设计都有些老派．关闭导油孔的方式很有趣，可相对耗时费劲就其定位而言，如同先前的 Taifun BT, Skyline 亦很有自己的风格零件与结构少许复杂，可所有的设计皆有其目的主要偏口吸式的它亦不是现今主流的大烟走向但对于主要偏好单线的使用者如我将它用于风味较强或单一香气的烟油绝对是种享受