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相比国外正品动辄上千的价格，性价比无疑是这部分厂商的核心竞争力。
在这样的实际情况下，一款全名“STEAM CRAVE AROMAMIZERRDTA”的国产滴油雾化器经朋友推荐来到了笔者的身边。
据传闻这款雾化器在国外的评价很高，笔者这里将网上传闻记录一下，晚些再来一一对应看是否吻合：#储油式滴油雾化器，烟雾与口感兼备;#特有防炸油滴嘴;#用料扎实、玻璃管极厚、切割圆润、电解材料极好;#完全不漏油。
那么闲话不多说，接下来就为大家揭示其真容。
盒上可以看到品牌，其中STEAM CRAVE，即是“蒸汽渴望”这一译名的由来。
由于拿到的是“抢先版”的关系，因此在此只能先向大家说明一下，当前手中的版本与后续直接购买的版本可能存在细微不同，主要应该是在做工方面有所提升。
先把说明书取出，可以看到上面有大段内容用来说明与其他底部进气成品型雾化器的对比，主要说明侧面进气的优点。
雾化器盒子内的主要内容已经取出，这里除了惯常附带的多一个玻璃仓，多提供了一套胶圈螺丝之外，还有一个不同颜色的圈径，一定程度上照顾了对不同颜色的追求。
(Ps：这里有一只6角螺丝刀没有拍摄在内)其中六角螺丝刀主要用处在于将雾化器完全拆开时，如果中部与上部连接过紧，不易拧动，可以将小棍插入气孔助力。
在将雾化器整个拆开后，笔者得到了和上图中说明书上标记一模一样的零件。
可以看到内部结构并不复杂。
但滴嘴与中仓外形上已经与其他雾化器存在差异。
其中要说一下的是底座的部分，作为储油雾化器，那么导油棉与储油区的结合位置相对需要留意。
这里可以看到在几个电极柱的“小底座”与实际雾化器“大底座”之间衔接的螺纹比较清晰，拧动时也会有纹丝合缝的感受。
拧好之后外观如图。
笔者之所以对这部分进行拆卸拍照，特为提醒观众：“小底座”上边有4个小孔。
这里就是储油与导油棉之间的重要通道桥梁。
