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外观工艺上，国内一流的供应链使得 新的BF盒子 做工和工艺上都带来个极大的改善做了这么多铺垫，因为今天的主角真的很棒，LIFT BOX 不光颠覆了 补油的方式，外观、工艺 以及安全性上也做了很大的改进！先从外观看起把！LIFT 总共五个颜色 ，可以满足 市面大部分的雾化器配色 和玩家个性化的需求颜色区分只体现在正面盖板上，其余地方全部都是黑色 背面则是碳纤维贴片壳体和盖板全部使用 航空铝CNC机加工而成，然后氧化成我们所看到的颜色工艺和小肾之前做的 野兽盒子一样航空铝机加工是一个 粗看分辨不出的 但是有比较耗时费钱的 很有逼格的加工方式区别于效率极高的开模压铸，机加工出来的壳体精度很高 可以更好的满足一些细节方面的加工要求加上铝合金比重小，强度大的特点，LIFT轻盈的同时 兼顾了耐用度外壳颜色全部使用氧化加喷砂的工艺，手感非常细腻 还不容易沾粘指纹氧化是使金属表面的一定厚度被化学药品氧化成我们需要的颜色是外工艺颜色处理方面 附着力最强的一种做法，因为外层金属本身就变成了氧化出来的颜色平时的小磕碰 摩擦 只要没有把一定厚度的金属刮掉 那么就不会掉色。
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当然 这个工艺也是比较贵的INNOKIN 回归玩家市场的这款产品 还是很有诚意的，先不说内功 外工艺以及做工就已经可以“干掉”一大批BF盒子了LIFT除了正面颜色的区分 其余地方都一样，背面使用碳纤维贴片来装饰全黑的机身图中的雾化器是我后配的一款底部注油RDA ，LIFT 没有自带的滴油雾化器，这意味着LIFT 有信心兼容市面绝大多数的底注油雾化器在不安装雾化器的情况下 为了防止漏油，LIFT 出厂都会带一个 小盖子，不安装雾化器的时候拧上盖子就可以密封油仓整机只有一个按键，一个按键占了 整机侧面全部的尺寸，更大的面积 带来更容易触发的手感，按压行程适中 回弹力度刚好按压时候的咔嗒声也很清脆，晃动不会有异响，LIFT的细节把控十分到位底部带一个led小灯，这提示我们 LIFT 和甲胄一样提供了芯片保护，安全性得以提升LIFT整机的顶部就是注油瓶加油的地方，区别常规的底注油盒子 需要取出油瓶加油LIFT 拧下雾化器即可加油，接口周围有一圈胶圈 保证油仓的密封性机身侧面的BOX 字样 也是精雕以后 在做颜色处理就这么几个字 精雕也是要几块钱的。
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底部 印有公司信息 以及3个一字型的 泄压散热孔万一电池短路引起电池的燃烧，这3 泄压孔可以最大程度的降低爆炸的威力外观方面的最后就是机器尺寸 86mm*53mm*31mm 外观工艺介绍完了 下面才是 LIFT的重点单单外工艺的精细 只要下本谁都可以有，LIFT的内在才是这次 INNOKIN的原创精华所在雾化器底部的油仓和别的 BF盒子不同，使用的是 玻璃舱，硬的 不能捏捏乐，因为它会自己给雾化器“补油”LIFT 是利用 负压的原理，在我们吸雾化器的同时将吸力同时作用到油舱内通过油仓中心的一根金属管 把烟油吸入雾化器内说白了就是我们不抽的时候 不给雾化器供油，抽的同时就是给雾化器供油的过程完全没有浪费我们作用给雾化器的吸力。
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完成了 根据需求被动供油的过程至于有人会担心的 供多供少的问题 自然早就在 INNOKIN的考虑之中，后面会提到如何控制虽然外观工艺以及描述过了，不过打开盖板 就必须再说一次工艺和设计第一次见LIFT 我也是在打开盖板才将兴趣提升到顶点的LIFT不光外观制作精细 ，内部也依然 附有科技感。
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喷砂的工艺可以在每个金属表面找到，喷砂 不光提供了顺滑的手感喷砂氧化还有 绝缘的特性，电池仓只有正负极是可以通电的，LIFT 就算你的电池没有皮 也可以正常使用（还是不建议玩家使用无皮电池，没准放兜里都能短路起火）上3图可以看到 玻璃舱上面有三个圆孔 ，前面提到的 如何调节给雾化器供油的量就是通过这三个圆孔调节最小的孔会加大 抽雾化器时我们的吸力对油仓的作用力，反之 大的孔 会降低我们的作用力，也就是降低导油的量简单说就是小孔导油快 大孔导油慢，如果你是强迫症，一定要很精确没事，你可以通过使用时调节这个打开的尺寸来调整，所以 也可以说这个导游的量是可以 无极调节的玻璃舱取出方式 其实我拍图了 也拍了动图，需要通过从顶部按压油仓 然后侧面取出但是我没有放图 因为建议大家不要取出玻璃仓，手法稍微有一点错误将会导致 套在油仓顶部的一个密封圈损坏烟油都是很容易溶于水的，如果要清洗油仓 加点温水 晃一晃 再倒出来就好了，没必要大费周章取出玻璃仓LIFT 的内部结构是隐藏式的，拆开盖板 可以看到主机内还带有一个芯片这是一个全功率半机械芯片，提供开关机 短路保护 以及点火功能BF盒子燃烧爆炸已经不是个例了。
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简单粗暴的连接方式虽然很情怀但是 也很危险，LIFT 添加芯片 为LIFT 带来更安全的使用环境下面就来实操体验了。
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看看导油速度 和 主机的爆发力油仓容量8ml 我只装了 大概一半的量，怕烟油剩余的量会影响到导油的速度 虽然 根据结构，油量不会影响进油的速度，但是 保险起见我装一半来测试装上的这个底部注油雾化器 是方尖碑 RDA 。
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发热丝距离底部比较远棉花抽到发白装到机器上 ，使用不点火空吸的方式来测试进油速度方尖碑从底部到顶部应该算是比较慢的，因为前面说了 发热丝比较高既然测试 就稍微苛刻点 没啥不好。
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实际测试 不点火，空吸 ，将油仓进气孔调节到最小 大概十口肺吸 烟油已经注入RDA底部并且发热丝周围的棉花已经湿润了。
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这个速度对于我们平时使用来说 完全不会有断油的困扰。
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再到爆发，盒子和杆子的区别其实就是 杆子用身体导电 盒子用电线导电LIFT 添加了全功率保护芯片，实际使用 感觉和一根铜杆子的爆发力度并没有什么区别导电的线材 和芯片 并没有损耗什么电池的输出能力。
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LIFT的输出能力还是挺强悍的（没有使用惯用的疯狗丝，使用的方尖碑送的花丝 爆发略有影响，这丝不行，包括口感）最后，通过抽吸的东西来作用到油仓 ，完成 复合需求的全自动被动导油这个创意 真的很赞超赞的内在 同时也兼备了 外观和工艺的高水准。
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说LIFT是 必须要体验一下的BF盒子一点不为过吧？结尾引用 美媒对LIFT的一句超高评价：“The Liftbox like “Mercedes Benz AMG” or “BMW M-Series” - specially engineered , hand-tuned, limited production, a show of innovation. ”2017年13月13添加备注：滴油雾化器吸的时候如果有吸阻，进油就会比较顺利，如果进气很大，无阻力，进油就会比较慢。
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还请注意
